N蒸機の世界 掲示板

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やえもんD51 - 吉村

2020/07/11 (Sat) 21:51:54

1週間前からやえもんデザインのD51(古っ!!)を製作し始めていました。
今回は特別企画品のD51重装備です。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/11 (Sat) 21:54:23

で、もうここまで出来上がりました。
まだまだ時間はかかります。
足周りのベースはマイクロエースを使用します。

ちなみに肥薩線の1151号機にします。
ドームの形状が特徴ですね。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/11 (Sat) 21:55:37

非公式側です。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/12 (Sun) 22:05:12

今日は非公式側の配管も取り付けました。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/14 (Tue) 21:36:51

重油タンクの取り付けも終わりました。
今後発電機の排気管、空気作用管、ハンドレールと取り付けていきます。
それからランボード下の作業に入ります。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/18 (Sat) 21:27:48

空気作用管の取り付けも終わりました。
デフを取り付ければ、ランボード上はほぼ完成です。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/18 (Sat) 21:28:52

煙室扉部分はまだはめているだけです。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/21 (Tue) 22:05:44

デフレクターの取り付けも終わりました。
下回り(マイクロエース)との合いも良好です。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/26 (Sun) 21:42:36

上周り本体は完成し、今日からテンダーの製作に入りました。
テンダーの組み立ては楽です。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/07/31 (Fri) 20:48:47

明日、塗装できるかどうか・・・・

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/08/01 (Sat) 20:29:13

真っ黒になりました。

Re: やえもんD51 - 吉村

2020/08/02 (Sun) 21:24:56

製作期間1ヶ月でどうにか完成できました。
展示室にアップしていますので、ご覧下さい。
足回り(マイクロエース)、上周りは1/145ですが、集煙装置は1/150なので、小さく見えます。

ヤフオク - 吉村

2020/07/28 (Tue) 21:40:24

ヤフオクで落札したブツが届きました。
前々から欲しかったBR012です。
BR01原型も欲しいのですが、値段が高く、HOで持っているので、まずはこれを。
BR01から比べると、ボイラーが太いですね。

専用鉄道の車両たち - 吉村

2020/07/25 (Sat) 20:20:17

展示室に、専用鉄道の車両のみを集めたページを作りました。
ここには蒸機意外にも客車、気動車、貨車等も載せています。
ぜひご覧下さい。

久々に - 吉村

2020/07/04 (Sat) 20:34:24

久々に工作室に追加しました。
合併テコの復元です。
合併テコは結構外れやすく(特にトミックス製蒸機・・・・)、すぐに紛失してしまいます。
かくいう私もよく紛失します。

で、今日も合併テコを作るか、と重い腰を上げた時、せっかくなら、工作室に作り方を載せちゃおうと頑張りました。

美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/21 (Sun) 21:01:38

次は4110を加工します。
美唄の3号機にします。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/21 (Sun) 21:02:23

シリンダーブロック周りを加工しました。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/22 (Mon) 22:26:45

第5動輪より後ろがスケスケだったので、遮光の板を貼り付け、ブレーキシリンダーを取り付けました。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/24 (Wed) 21:46:37

キャブ側窓、ドアの位置が異なるので、作り替えました。
加工方法はこちらに書いてあります。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~njouki/NewFiles/S8.html

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/25 (Thu) 21:54:41

上周りはプラ板で作り変えた部分が上記の他にいろいろありますので、まずはサーフェーサーを吹いて、表面を整えました。
その後空気作用管の取り付けを行いました。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/27 (Sat) 21:00:22

公式側のボイラー周りの配管を取り付けました。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/28 (Sun) 21:58:55

非公式側の配管に悪戦苦闘しています。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/30 (Tue) 22:02:01

ボイラー周りの配管の取り付けが終了しました。
残るはランボード下の配管とキャブ周りの手すり等の取り付けです。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/06/30 (Tue) 22:02:52

前はこんな感じです。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/07/01 (Wed) 21:26:36

全ての加工が終了しました。
あとは塗装です。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/07/01 (Wed) 21:27:13

非公式側です。

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/07/02 (Thu) 22:17:30

今日は塗装、ウェザリングを行い、ナンバープレート(KitcheN製)を付けて完成させました!!

Re: 美唄鉄道3号 - 吉村

2020/07/02 (Thu) 22:18:47

美唄鉄道自社発注機4両(2、3、4、5)が勢ぞろいです。

次のお題 - 吉村

2020/06/07 (Sun) 21:39:48

次のお題は前に購入していたリニューアルのC57です。
何号機にしようかずっと迷っていましたが、パーツも手に入ったので、着手することにしました。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/07 (Sun) 21:41:48

まずはスタイルだけでもちょっと修正。
逆止弁、放熱管を取り去り、テンダー台車の交換。
そう、3次型に改造します。

(テンダー台車は無加工では取り付けできません。)

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/09 (Tue) 21:48:16

テンダーを作りました。
増炭板と、下の配管を作るのが面倒でした。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/09 (Tue) 21:49:50

前に寄せた増炭板は、九州の蒸機の特徴です。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/10 (Wed) 22:03:02

キャブを作りました。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/11 (Thu) 21:39:13

煙室扉と給水温め器を加工します。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/11 (Thu) 21:42:00

給水温め器の中央寄りのバンドのモールドを削り取ります。
煙室扉はハンドル、左側の把手のモールドを削り、パーツに交換し、表面をフラットにしたナンバープレートを取り付けます。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/11 (Thu) 21:43:19

デフレクターも切り取ってしまいました。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/13 (Sat) 20:57:17

ランボードから下の部分を作りました。
3次型の特徴でもある、ランボード下の放熱管などを取り付けました。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/14 (Sun) 21:55:28

ボイラーの公式側を進めました。
空気作用管はボイラーから0.2mmほど浮かせた状態にしています。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/15 (Mon) 21:57:58

非公式側もあと配管を数本付ければ、ボイラー周りは完成です。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/16 (Tue) 21:42:05

火室上部も出来上がりました。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/16 (Tue) 21:43:27

従台車は、以前C60を製作した際に余ったC59用を使用しています。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/17 (Wed) 21:31:16

デフレクターや蒸気暖房管などの取り付けも完了しました。
デフレクターはやえもんデザイン製です。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/17 (Wed) 21:32:14

全体像はこんな感じです。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/18 (Thu) 21:32:08

無事に完成しました。
現在宮崎に保存してあるC57175です。
展示室にアップしましたので、ご覧ください。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/18 (Thu) 21:34:07

門鉄デフ付きのC57
奥から9(1次型)、151(2次型)、175(3次型)です。
4次型の199もありますが、これは門鉄デフではないので、並んでいません。

Re: 次のお題 - 吉村

2020/06/18 (Thu) 21:35:26

9と151はトミックス製がベースです。

151、ナンバープレートが歪んでいる?!?
それとも本体が傾いてる?!?

C5144 - 吉村

2020/05/22 (Fri) 22:02:06

RM MODELS 142で、C51276の軽加工の記事を載せましたが、そのままでは活躍の場がほとんどないと思い、現在も保存されている44号機に加工することにしました。
上周りのパーツを外したところです。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/22 (Fri) 22:02:55

まずはテンダーの加工から始めようと思います。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/23 (Sat) 20:48:23

20立方のテンダー化がどうにかできました。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/23 (Sat) 20:49:29

大きな増炭板が特徴です。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/23 (Sat) 20:50:14

後部です。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/24 (Sun) 21:45:04

キャブの加工を行いました。
1mm後部に追加し、1mm後ろ側の窓をずらしました。
屋根に突き出た雨樋も特徴です。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/25 (Mon) 21:34:40

前面を作りました。
スノープロウ付きとしました。
かなりC51らしくなってきました。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/26 (Tue) 21:50:42

非公式側の配管の取り付けを行いました。
合併テコは取り外してあります。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/26 (Tue) 21:52:29

給水温め器から伸びる配管は、もっともっと増えます。
放熱管も新規に作ります。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/27 (Wed) 21:41:20

非公式側の配管、どうにかこうにか非公式側は出来上がりました。
本当に知恵の輪状態です。
どの配管が一番下に来るのかを見極めるのが大変でした。
放熱管はグニャってしまっています・・・・・

Re: C5144 - 吉村

2020/05/28 (Thu) 21:45:25

公式側は非公式側と比べると、密度が低いので、結構簡単にできました。
梯子はまだですが・・・・。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/28 (Thu) 21:48:44

放熱管は、非公式側では洋白線を用いましたが、公式側は真鍮線で作りました。
統一性なし・・・。
塗装すれば判らない!!
真鍮線の方が作りやすかったです。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/29 (Fri) 22:04:20

梯子を燐青銅線を用いて作りました。
さすがに燐青銅だけあって、強度は抜群です。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/29 (Fri) 22:06:29

非公式側のキャブ下の配管も、ちまちまと進めています。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/30 (Sat) 20:42:03

公式側のキャブ下の配管を進めました。
まだ取り付けていきます。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/30 (Sat) 20:42:56

現在の全体像です。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/31 (Sun) 21:00:48

ようやくデフを取り付けました。

Re: C5144 - 吉村

2020/05/31 (Sun) 21:01:47

C51はデフ無しもいいですが、デフ付きの方が似合うように思います。

Re: C5144 - 吉村

2020/06/01 (Mon) 21:38:56

公式側の下回りを完成させました。

車高を更に0.3mmほど低くしました。
これでスケール通りです。
線路状態によっては、スノープロウが線路にぶつかってしまう可能性も・・・・

Re: C5144 - 吉村

2020/06/01 (Mon) 21:40:54

従台車上の板バネ部分は、前半分は上周り、後ろ半分は下回りに取り付けています。

Re: C5144 - 吉村

2020/06/02 (Tue) 21:43:32

非公式側のキャブ下も出来上がりました。

Re: C5144 - 吉村

2020/06/03 (Wed) 21:19:11

で、いきなりですが、真っ黒にしてしまいました。
その前に、某事情により、スノープロウを撤去し、フロントステップを追加しました。

Re: C5144 - 吉村

2020/06/03 (Wed) 21:20:13

前から見ると、こんな感じに

Re: C5144 - 吉村

2020/06/04 (Thu) 21:42:50

実はお召仕様に変更しています。

Re: C5144 - 吉村

2020/06/04 (Thu) 21:43:47

煙室扉ハンドルも交換しました。

Re: C5144 - 吉村

2020/06/05 (Fri) 21:08:30

C5144、完成しました。

Re: C5144 - 吉村

2020/06/05 (Fri) 21:09:30

展示室、全国保存蒸機一覧に写真をアップしましたので、ご覧ください。

雄別炭鉱C111 - 吉村

2020/05/14 (Thu) 21:59:00

現在、東武鉄道で動態復元作業を受けているC111を、昨日から作り始めました。
作り始めた、と言っても、もうここまで出来上がりましたが。
やはりKATOのリニューアル蒸機は加工が楽です。

釧路開発埠頭時代ではなく、雄別炭鉱時代を再現しています。

Re: 雄別炭鉱C111 - 吉村

2020/05/14 (Thu) 21:59:50

非公式側です。

Re: 雄別炭鉱C111 - 吉村

2020/05/14 (Thu) 22:01:25

前面です。

もう1輌製作し、それと一緒に塗装します。

Re: 雄別炭鉱C111 - 吉村

2020/05/17 (Sun) 21:00:06

もう1輌もほぼ完成しました。
やはりKATOのリニューアル機は加工がサクサク進みます。

Re: 雄別炭鉱C111 - 吉村

2020/05/17 (Sun) 21:01:03

汽笛を買い忘れてしまい、汽笛の取り付けがまだです。

Re: 雄別炭鉱C111 - 吉村

2020/05/17 (Sun) 21:02:10

煙室扉ハンドルが簡易型です。
これも私鉄蒸機です。

Re: 雄別炭鉱C111 - 吉村

2020/05/18 (Mon) 21:45:22

雄別炭鉱のC111は完成しました。
展示室と全国保存蒸機一覧にアップしましたので、ご覧下さい。

C1256も汽笛が届き次第完成です。
このC1256が変わったナンバーなのです。

さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/04/28 (Tue) 21:20:29

次は中古で手に入れたC62(旧製品)を加工していきます。
写真では判らないと思いますが、表面が凸凹になっています。
テンダーは傷だらけです。
これの修正が大変そうです。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/04/29 (Wed) 21:30:29

ボイラー、テンダーのディテールを削り取りました。
これからのディテールアップが楽しみです。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/04/30 (Thu) 21:20:19

テンダーのディテールアップが終わりました。
前の部分が少々斜めにカットされているのが特徴です。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/04/30 (Thu) 21:21:45

前部です。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/04/30 (Thu) 21:24:28

後部です。
漏水管が目立ちます。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/01 (Fri) 21:47:51

カトーの旧製品のC62では、合併テコ、ユニオンリンクが省略されているので、洋白板で製作しました。
シリンダードレインコックは銀河モデルのパーツです。
火室下の透けも無くしています。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/02 (Sat) 20:49:35

今日はキャブを作りました。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/03 (Sun) 22:13:14

前面を作りました。
これを見たら、何号機を作っているか、お判り頂けるかと思います。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/04 (Mon) 22:11:52

公式側の空気作用管他を取り付け

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/04 (Mon) 22:13:05

洗口栓の製作に手こずりました。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/05 (Tue) 21:47:39

非公式側の配管を進めました。

こどもの日というのに、STAY HOMEなんて・・・・・

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/07 (Thu) 21:38:30

火室上部の配管の取り付けが終わりました。
これが本当に面倒でした。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/07 (Thu) 21:39:47

実物写真があって、本当に良かったです。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/08 (Fri) 21:55:16

前端梁部分とステップ、排気管を取り付けました。
解放テコは7号機もそうですが、独特な形状です。
排気管も独特です。
前端梁の穴は、スノープロウ取り付け用の穴です。(スノープロウは付けませんが)

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/09 (Sat) 20:22:39

ランボード下が完成しました。
速度検出ロッドは可動式です。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/09 (Sat) 20:23:52

非公式側です。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/10 (Sun) 21:19:34

デフの取り付けも終わりました。
公式側のデフは、下に補強板無しです。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/10 (Sun) 21:20:58

非公式側には補強板があります。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/10 (Sun) 21:22:25

いい雰囲気になりました。
デフの裏側の補強も、できる限り忠実に再現しました。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/10 (Sun) 21:25:50

全体像です。

Re: さてさてお次は・・・・ - 吉村

2020/05/11 (Mon) 21:03:56

完成しました、C629。
このシールドビーム2つのシロクニ、前から作ってみたかったんです。
誰も作らないだろう、というのが理由の1つでもありますが。

展示室の方にもアップしましたので、ご覧下さい。

皆様の作品集、リンク - 吉村

2020/05/05 (Tue) 21:51:07

今日は久々に「皆様の作品集」と「リンク」のページを更新しました。
皆様の作品集には、Gorugotさんの作品、リンクにはSaka-sの備忘録を追加しました。
是非ご覧下さい。


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